中建二局一公司西寧曹家堡機場項目航站樓主體封閉

發布日期:2023-12-19
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青海長云暗雪山,孤城遙望玉門關。在青海省海東市,由中建二局一公司承建的西寧曹家堡機場新建T3航站樓項目,于近日迎來關鍵節點——航站樓主體封閉。

 

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西寧曹家堡機場新建T3航站樓項目是青海省“十四五”規劃重點機場建設項目之一,也是青藏高原區域樞紐機場和絲綢之路的重要支點機場。一公司項目團隊克服高原環境艱苦、地質情況復雜、氣候惡劣等諸多不利因素,歷時1年9個月,成功迎來航站樓主體封閉重要里程碑節點,助力青藏高原筑夢絲路。

 

首戰告捷,開局打退“攔路虎”

 

開頭萬事難。作為國內不多的高原在建機場,西寧機場項目處在海拔2000多米的地區。樁基施工涉及雜填土層,粉質黏土層,卵石層,細沙層,中風化泥巖層等數十種地質地層,地質情況復雜程度遠超想象。如何穿過重重復雜地層,在平均60多米的地下快速檢測樁端擴底效果,成為了壓在項目心頭的“老大難”。為此,一公司組建機場項目科技攻堅小組,協同內外部專家日夜討論,加大軟性資源投入與探索,經過現場數十次試驗,終于研究出了在擴底鉆頭伸縮桿上進行原位標識法確定擴底實際尺寸技術。

 

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△基于行程點位標識法測孔的鉆孔擴底灌注樁施工工法

 

這一技術能夠使得旋挖作業班組快速進行擴底效果自檢,加快檢驗流程,大大縮短了樁基成樁過程,為項目生產搶出了大量的報告時間,目前技術已經成功申報青海省省級工法《基于行程點位標識法測孔的鉆孔擴底灌注樁施工工法》,填補了國內擴底鉆孔灌注樁擴底尺寸快速檢測的技術空白。

 

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在項目團隊的日夜奮戰下,“高原明珠”工程建設逐漸走上了正軌。今年5月,項目比計劃工期提前“24天”完成混凝土主體結構封頂,優異的成績博得了甲方的高度贊揚。

 

精準吊裝,科技助力“展翅飛”

 

山巒江湖,荒漠戈壁,在這片厚重而又神秘的土地上,金色的汽車吊,猶如一條條游龍;紅色的剪刀車正在配合工人實施鋼結構網架補焊;黃色的曲臂車,在操作員的指揮下進行著外立面玻璃幕墻安裝……一座15.8萬平方米的現代化航站樓正在聞“機”起舞,蓄勢待發。

 

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西寧曹家堡機場三期擴建工程新建T3航站樓項目鋼結構主體分為鋼柱和鋼網架兩部分,鋼結構總重量為21000噸,其中鋼網架結構總重8400噸,面積9.5萬平方米。鋼結構網架指廊部分分塊吊裝,中央C區液壓提升。中央C區網架為大跨度復雜空間曲面網架結構,采用焊接球節點,屋蓋最大跨度54米,屋蓋最大懸挑24.5米,中心最大高度43.8米,如何科學有序做好提升前工作,確保工程建設按計劃推進,成為亟待解決的關鍵問題。

 

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在多次召開提升結構加固技術交流會、專家論證會,提前進行預提升調試,并經過數次對提升過程中的預控、施工安全、質量控制的推演和評審之后,項目團隊最終選擇鋼網架結構中央C區采用“液壓同步提升技術”,即以柔性鋼絞線作為承重索具,以液壓提升器為穿芯式結構,這樣不僅承重件自身重量輕、運輸安裝方便、又能夠連續不間斷的進行提升作業,極大地保障了網架提升的同步性、一致性和安全性。今年8月,在多方的見證下,最終順利完成了鋼結構網架全面封頂。今年6月,項目承辦2023年青海省建筑工程安全生產標準化暨應急救援演練現場觀摩會,進一步擦亮了企業品牌,切實有效提升工程安全生產治理能力。

 

筑牢堡壘,先鋒引領“旗幟紅”

 

一名黨員就是一面旗幟,一個支部就是一座堡壘。項目開工伊始,在項目書記馬鑫的帶領下,項目領導班子成員主動認領施工“責任田”,隨著履約進度的推進和團隊規模的擴大,成員們越干越火熱,越干責任心越強。

 

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項目黨支部落實局“兩個全覆蓋”工作要求,完善支部組織建設,將黨建品牌文化融入支部標準化管理,打造“青翼”騰飛,先鋒“12365”行動黨建品牌,詮釋“建證”品牌內涵,強化黨建價值創造。定期開展支部“三會一課”和專題支委會,貫徹落實各項重點任務,探討項目建設發展新路徑的溝通平臺和思想“熔爐”。發揮支部“戰斗堡壘”作用,堅持每月一次支委會“四必談”工作法,成立黨員督察隊、黨員攻堅先鋒隊和青年突擊隊,舉辦“沖刺730,決戰1115”誓師大會,制定“5+2”“白+黑”輪值計劃,驗收物資進場,迎戰急難險重工作任務,抓住黃金時期大干快上,推動工期提速。

 

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火車跑的快,全憑先鋒帶,這樣一支尖銳隊伍就是始終以爭創為已任,汗灑高原,項目班子和項目黨員攻堅先鋒隊以高效高質的精力迎接施工中的各種困難和挑戰,并隨時做到明確分工,責任到位,為支撐和加快高原“空中絲綢之路”履約新成果,在西北地區落地孵化貢獻紅色力量。項目黨支部榮獲局2022年度“建證”黨建觀摩工地,項目“青翼騰飛”青年突擊隊入選全國優秀青年“固定型青年突擊隊”案例。

 

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如今,項目已經完成航站樓主體封閉節點,公司建設者們將繼續在這片通往絲綢之路的廣闊土地上,以奮斗為筆,以汗水為墨,描繪出一幅豪情壯麗的奮進畫卷。



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